长沙至湘潭20分钟！长株潭城轨西环线工程最新进展来了！

长株潭城轨西环线（地铁3号线南延一期）已经全面复工，各站点已基本完成主体建设，全面进入附属设施施工阶段。工程预计2023年年底可投入使用，届时长沙和湘潭之间的通勤时间，将缩短到20分钟。

长株潭城轨西环线北起长沙地铁3号线山塘站，南至沪昆高铁湘潭北站，全长约17.29公里，设置8座车站，四座为地下站、四座为地面高架站。目前各站点的主体已经基本完工，进入附属设施施工阶段。除部分区间仍在进行盾构施工外，部分地面高架站已经开始试验段的铺轨施工，预计2023年底该线路可投入使用。

今年，长沙轨道年度建设规划可以参考长沙市委办公厅、市政府办公厅近日印发的《长沙市2022年重大项目投资计划》：

轨道交通方面，长沙将加快1号线北延一期、2号线西延二期、6号线东延段、7号线一期、磁浮东延线建设进度，大力推进S1长宁快线和S2长浏快线建设，预计6号线6月底实现载客运营，力争西环线一期年内通车试运行，以轨道交通提升城市承载功能，带动片区开发建设。

未来五年，长沙将建成通车7条轨道线路，开通8条：

“十四五”期间预计建成通车7条线路，包括6号线、1号线北延一期、2号线西延二期、西环线一期、6号线东延段、磁浮东延线接入T3航站楼工程、7号线一期(云塘站一五里牌站) 。

开工建设8条线路，包括4号线北延线、5号线南延线、5号线北延线、1号线北延二期、7号线一期(五里牌站一汽车东站)、8号线、S1线(长宁快线)和S2线(长浏快线T3-东山)。