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邵阳北:从大同古镇到湘中枢纽,高铁新城之梦势不可挡

2018-09-16 12:01来源:好房子网
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因高铁而来,得高速而起,随着湘中地区人才、产业、商务的汇集,邵阳高铁新城必将发展成为湘中地区的发展新引擎,领跑邵阳下一个黄金十年。

9月12日晚,一场高效的招商引资会在长沙悄然’举行。

这是一次低调而高效的会议:邵阳北高铁新城管委会谢登峰主任带队,在源科公司董事长李铁坚、凯乐信息董事长刘永春等企业负责人陪同下,实地考察了长沙某大型企业集团的产业以及其开发的多个高档楼盘,并连夜举行招商洽谈会,迅速敲定合作细节,从下周开始,双方有望签订高铁新城一系列重要合作协议。

这是继引进上市公司凯乐科技(600260)打造凯乐广场后又一大动作,也是高铁新城众多招商引资动作的一个缩影,随着投资数亿的高铁新城三横三纵等基础设施建设的快速推动以及新城用地指标的逐步释放,众多项目开始启动,坪上高铁新城的建设,将正式步入高铁速度。

(来源:澎湃美数课)

铁路,改变一座古镇的命运

看得懂趋势的人才拥有未来,当世俗的眼光还充满傲慢与偏见时,高铁新城已经悄然崛起。

展开中国地图,京广、沪昆高铁两条中国南北、东西方向最长的大动脉,在湖南境内交汇,形成一道“黄金十字”。

正是因为这道“黄金十字”,长期受制于“不南不北、不东不西”尴尬区位的湖南,才能第一次完美转身,成为南中国最重要的交通枢纽。

(京广、沪昆高铁黄金十字轴)

京广、沪昆高铁两条大动脉拉大了城市骨架,带动了客流、信息流、人才流和资金流汇集,使得粤港澳、京沪宁的资金、技术与湖南的人才、劳动力优势实现有效对接。

不断扩充的中国高铁,以更快的运行速度和更加密集的高铁网络,拉进了城市距离,也牵动着城市的发展和命运。

普铁时代,京广、浙赣、湘黔线在株洲交汇;沪昆、焦柳、渝怀线在怀化聚合。时过境迁,中国经济快速迎来了高铁时代,闻名遐迩的大同古镇,在邵阳北站的拉动下,在多条高速路网的覆盖下,一下子变成独立枝头的金凤凰,湘中璀璨无比的明珠,一座新城破土而出,飞速发展,逐步变身为湖南经济、交通重地。

(长沙高铁南站)

2009年底武广高铁开通,湘南地区的郴州、衡阳迅速发展成为珠三角产业转移的“桥头堡”。沿线长沙、株洲、岳阳等城市纷纷打造高铁新城,经过近十年的发展后,都已成为现代化的城市副中心。

2014年底,沪昆高铁的开通,使得江浙沪的产业转移首次快速导入湘中地区,长期偏安一隅的邵阳跨入高铁时代,迎来城市发展黄金时期。

(沪昆高铁邵阳北站)

高铁时代,交通桎梏终被打破

邵阳,素为“上控云贵、下制长衡”的交通要塞,历史上曾因水陆交通顺畅而辉煌。

但在此前数十年里,邵阳的对外交通仅仅依靠一条全长107公里,时速40公里的“盲肠铁路”娄邵线,交通优势的丧失,使邵阳一度成为湖南省的“交通死角”,逐步从“工业重镇”变为欠发达地区。

(承载了数代邵阳人记忆的娄邵铁路)

要想富,先修路。近5年,邵阳进入交通建设投入最多、发展最快、变化最大、成效最好的时期,建成和在建铁路里程是“十一五”的3.17倍,高速公路在建和通车里程达到586公里,是“十一五”的2.05倍。

而最具有里程碑意义的,无疑是2014年12月16日,这一天,沪昆高铁邵阳段正式通车运营,长期阻碍邵阳发展的桎梏终被打破,邵阳首次进入高铁时代。

目前,从位于新邵县坪上镇的邵阳北站出发,一小时到长沙,两小时达武汉、三小时抵广州、四小时至上海,七小时到北京,邵阳与外界的距离从未如此之短。

(邵阳高铁新城效果图)

高铁缩短的并不仅仅是距离,更为城市发展提供了前所未有的机遇,开创了发展的新纪元。纵观全国,无论是北上广深,还是长沙、西安、郑州等二线城市,亦或株洲、岳阳等省内地市,都因高铁拉通拓宽了城市骨架,各地的高铁新城均已发展成为现代化城市副中心。

他山之石,可以攻玉,高铁时代中,资本、人才、物流在高铁新城的高度集中已成为主流。于邵阳北站同期规划的邵阳高铁新城,凭借天时地利人和,已成为湘中地区最具发展潜力的区域之一。

(邵阳高铁新城规划图)

邵阳高铁新城:湘中发展引擎

高铁新城,交通区位优势是其最重要的发展要素。

从“大区位”来看,邵阳位于东部发达地区与西部欠发达地区的过渡带中,是湖南长株潭、湘南、环洞庭湖、大湘西4大经济板块结合部,并在“一带一路”沿线中处于重要地位。

从“小区位”来,正处于湘中金三角的邵阳高铁新城,在邵阳、娄底两市交界之处,区位优势明显,有利于形成以邵阳市为主、辐射冷水江、涟源,怀化等地区的发展格局。

(邵阳高铁新城交通区位图)

另外,作为沪昆线上的重要市级站点,邵阳高铁北站目前运营36条线路,可直达北京、上海、深圳、杭州、南京、福州、武汉、南昌、长沙 、贵阳、昆明等重点城市。

(邵坪高速的通车,使高铁新城与邵阳市区的距离缩短至30分钟车程)

除了轨道交通之外,五条重要的高速公路(二广、邵坪、娄新、娄怀、衡邵)在邵阳高铁新城交汇,与沪昆高铁共同形成了立体的四通八达交通网。

正在建设的坪上湘运客运站,则实现了市内零距离换乘,使冷水江、涟源、新化等区域共享高铁时代的便利。另外,区域建设不仅体现在速度,更体现在质量。“配套完善是区域发展的基石。邵阳高铁新城在开发之初,就投入巨资用于基础配套的建设,目前已规划建设了三纵三横内部路网格局,建设标准均按照市级高标准打造。”邵阳高铁新城管委会谢主任向好房子网介绍道。

因高铁而来,得高速而起,随着湘中地区人才、产业、商务的汇集,邵阳高铁新城必将发展成为湘中地区的发展新引擎,领跑邵阳下一个黄金十年。

(文:好房子网 马斯峤)

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