▲中老铁路
12月3日 中老铁路开通运营
12月3日，“一带一路”、中老友谊标志性工程，连接昆明和万象中老铁路全线开通运营。中老铁路是国际铁路，北起昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。有了这条铁路，云南昆明至老挝万象加上通关时间，最快10个小时左右就能到达。这也直接拉近了湖南与老挝的互联互通。
12月6日，历时5年建设的张吉怀高铁正式开通运营。张吉怀高铁北接黔常铁路，南连沪昆高铁，怀邵衡铁路。该高铁的通车运营，为邵阳市打通联通成渝经济圈的大通道，拉近了与成渝经济圈的人流、物流、信息流的交往。
邵阳高铁新城 未来可期
这是邵阳北站继沪昆高铁开通后又一大喜事，通过张吉怀高铁，新邵直达张家界，最快只需2时15分。张吉怀高铁被誉为“最美高铁”，串联起了武陵源 天门山、芙蓉镇、矮寨大桥、凤凰古城等众多著名景区。坪上旅游资源丰富，张吉怀铁路为坪上融入大湘西旅游圈，提供了更快捷的通道，为坪上的旅游业发展注入新的生机和活力。
邵阳北站是沪昆高铁大动脉上重要的一员。通过沪昆高铁-中老铁路，坪上直接与国际接轨。新邵今年提出了全面推进邵阳北站和邵阳南站城轨的规划，邵阳北的未来会越来越好。坪上这座大同古镇，正式步入高铁速度。高铁新城正酝酿着一场由高铁引发的城市巨变。可以畅想城市发展新蓝图，去感受“高铁新城”建设带来的速度与激情；更可以推开历史厚重的大门,快速聚集“人气”、“财气”、“商气”、“高铁”+“旅游”的发展模式将带动坪上经济快速发展，促进新的消费增长点形成。目前，从位于坪上镇的邵阳北站出发，一小时到长沙，两小时达武汉、三小时抵广州、四小时至上海，七小时到北京，坪上与外界的距离竟如此之短。
▲邵阳高铁新城效果图
高铁缩短的并不仅仅是距离，更为城市发展提供了前所未有的机遇，开创了发展的新纪元。纵观全国，无论是北上广深，还是长沙、西安、郑州等新一线城市，亦或株洲、岳阳等省内地市，都因高铁拉通拓宽了城市骨架，各地的高铁新城均已发展成为现代化城市副中心。
他山之石，可以攻玉，高铁时代中，资本、人才、物流在高铁新城的高度集中已成为主流。邵阳高铁新城，凭借天时地利人和，已成为湘中地区最具发展潜力的区域之一。
星语林品牌以借势国家风口，聚焦颠覆式创新为品牌发展战略，抢占坪上高铁经济先机，力促优势产业释放活力，匠心打造星语林·新城壹号。
▲星语林·新城壹号营销中心
以品质大盘之势，占位高铁站首排，抢占高铁大动脉的万亿红利，定义坪上城市新中心。星语林·新城壹号既享受着高铁新区内繁华配套和资源，又体验到家门与高铁站的快速衔接，拥城市精粹资源于一体，发展潜力无限。
▲星语林·新城壹号效果图
荟萃菁英人才，纵享丰盛人生，势将擎领高铁新城人居未来，礼献邵阳高铁经济首批受益者。
高铁之所以成为城市建设中的“爆款产品”，原因不外乎是其带来的巨大城市红利。首排高铁效应，不仅带动地方就业、拉动区域物业价值增长，更为城市注入新鲜活力、创造丰富资源。
高铁改变的不仅仅是人们的出行方式，还有房价！根据一线城市经验，高铁开通数年后，沿线楼盘平均升值近50%，而通车后租金上涨更高达400%-500%。
●北京高铁：北京高铁站2014年周边房间是45000元/㎡，一年后同比上涨10%。
●上海高铁：上海虹桥自高铁开通后的五年房价上涨了225%。
●深圳高铁：2011年，深圳北站落成，周边房价从1.9万/㎡跃升至2018年的5.6万+/㎡，房价涨幅197%。
●杭州东站：2013年，杭州东站建成，5年间房价暴涨196%，同期的西湖区仅涨32%。
●广州高铁：2015年广州南站周边楼盘价格约1.8万/㎡，2018年房价飙升至4万㎡，上涨幅度120%。
●长沙高铁：2009年武广高铁开通后，高铁沿线二三线城市跑马圈地,成为过去两年房地产大鳄的共同选择。依托高铁兴建起来的武广新城，是长沙楼市2009年涨幅最快的区域之一，当地房价也在高铁的拉动下上涨30%。
随着高铁新城人才、产业、商务的汇集，必将成为邵阳的发展新引擎，领跑邵阳下一个黄金十年。星语林.新城壹号居高铁新城核心位置，未来可期！
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▲中老铁路
12月3日 中老铁路开通运营
有了这条铁路，云南昆明至老挝万象加上通关时间，最快10个小时左右就能到达。这也直接拉近了湖南与老挝的互联互通。
张吉怀高铁北接黔常铁路，南连沪昆高铁，怀邵衡铁路。该高铁的通车运营，为邵阳市打通联通成渝经济圈的大通道，拉近了与成渝经济圈的人流、物流、信息流的交往。
邵阳高铁新城 未来可期
这是邵阳北站继沪昆高铁开通后又一大喜事，通过张吉怀高铁，新邵直达张家界，最快只需2时15分。张吉怀高铁被誉为“最美高铁”，串联起了武陵源 天门山、芙蓉镇、矮寨大桥、凤凰古城等众多著名景区。坪上旅游资源丰富，张吉怀铁路为坪上融入大湘西旅游圈，提供了更快捷的通道，为坪上的旅游业发展注入新的生机和活力。
一座高铁影响一座城
目前，从位于坪上镇的邵阳北站出发，一小时到长沙，两小时达武汉、三小时抵广州、四小时至上海，七小时到北京，坪上与外界的距离竟如此之短。
▲邵阳高铁新城效果图
高铁缩短的并不仅仅是距离，更为城市发展提供了前所未有的机遇，开创了发展的新纪元。纵观全国，无论是北上广深，还是长沙、西安、郑州等新一线城市，亦或株洲、岳阳等省内地市，都因高铁拉通拓宽了城市骨架，各地的高铁新城均已发展成为现代化城市副中心。
他山之石，可以攻玉，高铁时代中，资本、人才、物流在高铁新城的高度集中已成为主流。邵阳高铁新城，凭借天时地利人和，已成为湘中地区最具发展潜力的区域之一。
高铁新城 城市发展新引擎
星语林品牌以借势国家风口，聚焦颠覆式创新为品牌发展战略，抢占坪上高铁经济先机，力促优势产业释放活力，匠心打造星语林·新城壹号。
▲星语林·新城壹号营销中心
以品质大盘之势，占位高铁站首排，抢占高铁大动脉的万亿红利，定义坪上城市新中心。星语林·新城壹号既享受着高铁新区内繁华配套和资源，又体验到家门与高铁站的快速衔接，拥城市精粹资源于一体，发展潜力无限。
▲星语林·新城壹号效果图
荟萃菁英人才，纵享丰盛人生，势将擎领高铁新城人居未来，礼献邵阳高铁经济首批受益者。
高铁之所以成为城市建设中的“爆款产品”，原因不外乎是其带来的巨大城市红利。首排高铁效应，不仅带动地方就业、拉动区域物业价值增长，更为城市注入新鲜活力、创造丰富资源。
首排红利 不容错过
高铁改变的不仅仅是人们的出行方式，还有房价！根据一线城市经验，高铁开通数年后，沿线楼盘平均升值近50%，而通车后租金上涨更高达400%-500%。
●北京高铁：北京高铁站2014年周边房间是45000元/㎡，一年后同比上涨10%。
●上海高铁：上海虹桥自高铁开通后的五年房价上涨了225%。
●深圳高铁：2011年，深圳北站落成，周边房价从1.9万/㎡跃升至2018年的5.6万+/㎡，房价涨幅197%。
●杭州东站：2013年，杭州东站建成，5年间房价暴涨196%，同期的西湖区仅涨32%。
●广州高铁：2015年广州南站周边楼盘价格约1.8万/㎡，2018年房价飙升至4万㎡，上涨幅度120%。
●长沙高铁：2009年武广高铁开通后，高铁沿线二三线城市跑马圈地,成为过去两年房地产大鳄的共同选择。依托高铁兴建起来的武广新城，是长沙楼市2009年涨幅最快的区域之一，当地房价也在高铁的拉动下上涨30%。
随着高铁新城人才、产业、商务的汇集，必将成为邵阳的发展新引擎，领跑邵阳下一个黄金十年。星语林.新城壹号居高铁新城核心位置，未来可期！